(资料图片仅供参考)
比亚迪执行副总裁李柯近日批评了美国的新气候法案《通胀削减法案》,认为这会提高美国消费者购买电动汽车的成本。
关于比亚迪在美国销售电动汽车的问题,她希望讨论墨西哥、智利和泰国等市场的增长计划,但非常明确地表示,“美国市场不在我们目前的考虑范围之内”。
李柯称,欢迎美国加强自身供应链的努力,但《通胀削减法案》有碍美国电动汽车的普及。这部法律也受到欧洲、中国、韩国和日本汽车制造商和电动汽车电池制造商的广泛批评。
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比亚迪执行副总裁李柯近日批评了美国的新气候法案《通胀削减法案》,认为这会提高美国消费者购买电动汽车的成本。
关于比亚迪在美国销售电动汽车的问题,她希望讨论墨西哥、智利和泰国等市场的增长计划,但非常明确地表示,“美国市场不在我们目前的考虑范围之内”。
李柯称,欢迎美国加强自身供应链的努力,但《通胀削减法案》有碍美国电动汽车的普及。这部法律也受到欧洲、中国、韩国和日本汽车制造商和电动汽车电池制造商的广泛批评。
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