8月25日，2023第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕。渝地区首批启辰大V DD-i插混110km iT版开启新车交付。

  作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混110km iT版售价14.99万元，在智能科技方面不输竞品。


【资料图】

  配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，车辆的主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出动感、尊贵的上车仪式感。

  同时，启辰大V DD-i插混110km iT版还配备了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，可以实现全速域自动跟车，同时确保车辆始终保持在车道中央，让驾驶更轻松、更安全。

  在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版也足够用心。它拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，也让车辆的舒适性进一步提升。

  作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，为用户带来可靠、轻松的新能源体验，提供更多样化的选择。

  启辰大V DD-i插混搭配了全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞，4米高度跌落不爆炸等高规格实验，保证车主日常用车的电池安全。

  启辰大V DD-i插混搭载了1.5T十佳发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW，混动带T动力足，在高速行驶时动力充沛，做到“高速不失速”。

  在底盘方面，启辰大V DD-i插混采用领先同级的5连杆独立后悬挂，相比3连杆悬挂，可以在加减速过程中提供更为平顺的动力输出，让驾驶更平稳。

  作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混搭载了IHS智能电混系统，纯电优先、高效用油，五大工况智能切换，无需手动设置SOC，可极大提升操作的便捷性，让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯。

  立足中国全球领先的新能源产业链的沃土，秉承电驱化发展思路，快速吸收本土新能源技术最新成果，东风日产技术中心带来了自主研发的DD-i超混动技术。启辰大V DD-i插混，就是搭载这项技术的首款产品。

  启辰DD-i超混动，是植根中国消费者需求，基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，可以为用户带来可电可油、高效节能的新能源出行体验。采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，启辰DD-i超混动具备电驱化产品优势。

  采用Auto.E可调节单踏板系统，启辰大V DD-i插混可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板实现加减速、停车的顺滑切换，进一步简化驾驶操作。同时，配备智能减速辅助技术，驾驶者可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，让驾乘体验平顺不突兀，减少“点头”，同时提升行车安全性。

  启辰大V DD-i插混采用独创低温能量迁移控制技术，无惧零下30度严寒，解决电车冬季用车难题。

  启辰大V DD-i插混可电可油，NEDC综合续航达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km。同时，4.3L的NEDC百公里馈电油耗，低至0.85L的NEDC百公里综合油耗，彰显了插混车型省油省电的优势。

  使用空间方面，大V DD-i插混拥有1917mm超宽体车身，1520L的后备箱扩展容积，多人出行也不会产生乘坐及储物烦恼。

  东风日产成立至今，已收获了超1500百万车主家人的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出，也与东风日产高价值的用车服务息息相关。依托东风日产20年锤炼的强大服务体系，启辰大V DD-i插混从购车、用车到养车全方位为用户提供“一站式服务”承诺，促进客户体验持续升级。

  在原金融礼、充电礼、质保礼、流量礼、试驾礼以及焕新礼基础上，购车方面东风日产启辰将推出“99元试驾3天”的活动福利，苏州、海口、广州、东莞、佛山、深圳、成都、郑州8个城市将率先启动，用户在日产及启辰小程序及智联app上即可报名参与摇号。同时，还有“用车无忧1+3”创新金融产品：购车享1年体验期，1年到期后可选结清/展期/9折换购启辰新车。

  东风日产启辰致力于以贴心的用户关怀和服务，全方位提升用车生活品质，为客户带来“人·车·快乐生活”。

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