中泰潜艇贸易，4月谈判再次迎来好消息：

泰国愿意购买中国的潜艇，但为购买中国建造的潜艇提供3大条件。

(资料图片仅供参考)

这是什么情况？其实，泰国购买中国的潜艇事情已经不是第一次说明了，而是在建设的过程之中，由于遇到了发动机的问题，欧盟对中国实施了“禁运令”，所以，无法购买德国制造的潜艇发动机，那只能依靠中国自己来研究。

这其实最初也引发了国外媒体的讨论，以为中泰的潜艇买卖要结束了，不会买了。

但是，在2023年4月，中泰再次针对这个事情提出了3大条件，如果能够满足的话，那必然是可以买的，这是好事情，这意味着这一波订单还是稳定。

然而，如果满足不了的话，也将决定是否取消，这3个条件是非常重要的，这究竟是怎么回事？下面我们就来看看。

中泰潜艇贸易

关于中泰潜艇贸易，其实在2017年该计划就实施了，泰国直接批准了要购买中国3艘潜艇，但是，已经过了这么多年，其实真正建设的只有其中1艘，这主要还是因为泰国的预算限制，推迟了潜艇的建设计划。

而在这个过程之中，也出现了我们说的发动机问题。

但是，在2023年4月，在中泰贸易再次交谈之后，泰国依然公开说明了，提出购买 S26-T 潜艇，但是附带了3大条件，不然，也会面临被取消订单的可能性。这里我们就先说一下这个 S26-T 潜艇。

S26-T 潜艇其实也算是我国为泰国专门研制的一型常规潜艇，排水量1800吨，由中船重工武昌船舶重工集团进行建设。

本身按照计划来说，用于在2023年交付一艘S26T柴电潜艇，元级平台“039B / 041”也算是属于当时签订合同描述的“最先进版本”的一种出口型。

同时，预计该项目将在未来几年，再次订购两艘S26T潜艇，寻求目标到2026年获得全部三艘潜艇。

所以，算是中泰潜艇贸易之中的一笔大买卖。

而整个S26T型潜艇的实力还是不错，艇长长77.7米，舷宽8.6米，高9.2米，潜深300米。该型艇潜艇在电池电量为80%的情况下，航程可达到260海里。在使用AIP系统时，航程则达到768海里，潜艇一次性最多能在水下潜航20天。

如果混合使用AIP动力和柴电动力，其航程可达8000海里，潜艇的自持力为65昼夜，服役寿命为25年。

同时，该潜艇可以承载艇员38名，武器系统由于是从039A/B改进而来，S-26T很可能与039A/B潜艇一样在艇艏设有6具533毫米鱼雷发射管，并可以在大深度发射多种型号的反潜/反舰鱼雷、水雷以及潜射反舰导弹，艇内最多可携带18枚各型鱼雷及导弹武器或30枚各型水雷。

同时，探测系统包括艇艏的主/被动综合声呐，两侧的舷侧阵声呐以及艇艉的拖曳线列声呐，在具备全向警戒能力的同时，主/被动综合声呐可以完成远距离探测。

据推测，该声呐在以被动方式工作时，对水面舰艇的探测距离在50千米以上，对水下潜艇目标探测距离在20千米以上。

其一次可跟踪40个以上的目标，并同时用鱼雷攻击其中的4至6个目标。这也是为什么泰国对该潜艇情有独钟的原因，就算是出了变故，也愿意来购买。但是，由于发动机的问题，该项目也出现了一些变故。

这不，在2023年4月，中泰关于潜艇贸易给出了一个新的变化，并且双方发表声明：

两国海军合作的坚实基础和巨大潜力，同时，中方指出——愿与泰方提升合作水平，为维护全球和地区和平稳定作出更大贡献。

所以，这次再为潜艇贸易的持续性建设提供了重要基础。

中泰3艘潜艇贸易迎好消息！但3大条件中方需满足

按照泰国公开表示，愿意准备接受改装的船舶发动机，为泰国建造的潜艇提供动力，也就是说不再使用德国的发动机，依然是可以的。

但是前提是，需要中国保证发动机安全，而这次的发动机就是——改装之后的“CHD620”。

同时提出了三大条件需要中方满足：

第一、中国必须为泰国保证这款发动机的运用

第二、必须要要保证发动机是安全的

第三、必须对因更换发动机造成的延误进行补偿

如果这三个条件不能够满足，将决定是否取消订单。而且，如果同意这些条件的话，潜艇将在40个月内交付。

所以，其实泰国在“买与不卖”上，一直是在纠结潜艇的发动机问题，这也说明了，最初泰国对潜艇使用的德国发动机的潜艇还是要放心一些，但是由于中国无法购买，我们不得不使用改装之后的“CHD620”。

而泰国提出这三大要求，其实也算是正常，要是潜艇没有完好的发动机，那基本也就是“废铁”了，所以，从这个角度来讲，不算过分。

当然，在这样的背景之下，也再次声明了，如果我们接受CHD602 发动机，中国必须提供比平时更长的保证时间。

其次，公司必须在发动机维护、零件和技术人员方面支持我们，这就是要求。所以，中泰3艘潜艇贸易迎好好消息，这是泰国公开的要求，也算是让步了，可以使用改装之后的CHD602 发动机。

总结

物美价廉的S26T型潜艇的确是符合泰国的要求，并且也有助于泰国提升自己的海上实力。

同时，这里也可以说，泰国其实没有必要担心，毕竟改装之后的“CHD620”，已经安装在中国的许多水面舰艇上，这也说明了它的稳定性，实力的运用价值是非常高的。

所以，最初将这个事情卡在了发动机的问题上，的确也是问题，不过，4月泰国再次针对购买中国S26T型潜艇做出了说明。

提出了3大条件，中国其实也可以保证这3个条件，并不是大问题，这也说明了这贸易应该不会出现任何的问题了，当然，我们也期待早点交付，稳妥妥的交完才是最好的。,

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